Benzina: Perché steigt nach Krieg, Quaste und Unfall

Il rincaro della benzina hängt nicht nur vom Krieg in der Ukraine ab: Dies ist auch der Fall. So viel Geld kostete es uns, mehr als das ganze Jahr über mit meiner Familie zu tun und mir Sorgen zu machen

I rincari della benzina sono da record. Ce ne siamo accorti tutti, dopo che il prezzo hat die symbolische (und sehr hohe) Quote von 2 Euro pro Liter für Benzin festgelegt, aber für Benzin läuft es nicht besser. Colpa della war in der Ukraine und delle Spannungen mit Russland, aber nicht allein. Wenn die Wirkung so groß ist, werden die Prognosen immer weiter steigen. Mit Sicherheit habe ich mir einen Fahrpreis gesichert, und zweitens habe ich vor über 346 Euro pro Familie mehr als ein Jahr gekostet.

Rincari-Rekord: Wie viel kostet ein Fuß

Wenn ich berechne, dass es für Spostarsi nur zwei Tage am Tag gibt (zum Gehen kommen und zur Arbeit zurückkehren), für einen Durchschnitt von etwa 20 km pro Tag, alle und Tage, 6 Tage auf 7, die Dicke der Benzinküste ca. 60 Euro pro Woche. Wenn man bedenkt, dass der Treibstoff in einer Woche um etwa 13 % gestiegen ist, bedeutet das, dass die ganze Woche über 7,80 Euro in Più sind, dass es in einem Jahr etwa 405,6 Euro sein werden.

Wenn man bedenkt, dass die Corsa al Rialzo nicht so schnell enden wird, kann es sein, dass ein italienischer Autofahrer das ganze Jahr über weitere 1.750 Euro für ein Benzinauto und 1.560 Euro für ein Benzinauto ausgibt, was einem Rabatt von 20 % im Jahr 2021 entspricht. La conseguenza Es gibt viele Gründe, warum wir alle vier Routen erreichen müssen, je nachdem, was möglich ist. Laut einer Untersuchungskommission von Facile.it des mUp-Forschungsinstituts haben 72 % eine Reihe von Postings im Auto dall'inizio della war in der Ukraine gestartet und rechnen mit Erfolg auch für ihr eigenes Unternehmen.

Le Cause dei rialzi: dal Brent alla guerra

Das Problem, das in diesen Tagen beim Immobilienkauf auftauchte, kam vor Kurzem, im Herbst. Ich Preis des Greggio, cioè der Rohstoff, es würde nicht steigen, auch wenn der Anstieg hoch war, es wurde Anfang März scattato und der Corsa Potrebbe wird mit dem Embargo für das russische Gas fortfahren, gaben die USA heute bekannt e a cui if è unito il Regno Unito . „Einer der Hauptaspekte, der die Kosten für Benzin und Diesel beeinflusst, ist der Preis für Brent sowie die Ölschicht in der Nordsee, die 127 Dollar pro Barrel erreicht hat und als Referenz für die Ölquote dient.“ globales Einkommen. „Ma non è l’unico fattore determinante“, präzisiert Marco Donzelli, Präsident von Codacons. „Negli last mi mesi i carburanti sono ventati più costosi auch wegen der Entscheidung der Opec, l'alleanza che racchiude i 23 Paesi produttori di Petroleum (Russia compresa), werde ich die Produktion von Greggio bei etwa 400.000 Barrel pro Monat h alten.“ und quindi di erhöhen es nicht», fügt Donzelli hinzu.Während der gesamten russischen Invasion in der Ukraine sind die Wirkungen so groß, dass sie gerichtet sind, und sie sagen: „Auch wenn Russland einen der weltweiten Erdölproduzenten vertritt, gibt es auf dem Markt viel mehr Alternativen, weil er Erdölgenehmigungen erh alten hat, und ist dann so weit gekommen, als er gekommen ist.“ das Gas. Die stessa Italien importiert rund 10 % ihres Gesamtverbrauchs aus Russland, eine Menge, die durch alle Lieferungen garantiert werden kann. Die ganze Zeit über, aber nicht, wenn ich ausschließen kann, dass der Preis für das Brent-Fass mit der Unterbrechung der russischen Öllieferungen nach Europa später ansteigt, sondern einfach aufgrund der Unsicherheit, die alle möglichen Folgen der Sanzioni imposto haben Dall' Ue nei confronti di one of the magiori produttori di energia mondiali» chiarisce il Presidente del Condacons.

Tasse e accise: wie viel Pesos

Die internationale Spannung war groß, aber der Loro Peso war nicht das einzige Motiv, weil ich die ganze Benzinpumpe so viel kostete.Wenn sich der Preis des Pakets erhöht, bedeutet dies nicht, dass sich die Endabrechnung auch auf die Kosten für Entfernung, Veredelung, Lagerung, Transport und Endverteilung auswirkt. „Komm in alle Richtungen, wenn ich Produkte fahre, und schaue, was ich alles aus der Produktion herausgefunden habe, und verdiene es“, fährt Donzelli fort. Come sappiamo, poi, obwohl es in Italien sono auch die Tasse ist, besonders hoch: Iva und accise, infatti, ci portano in vetta alla classifica pro Treibstoffkosten, um il doppio di quello negli Usa. „Il problema delle accise and Iva c’è da tempo. Wenn Sie auf den Preis des grünen Benzins mit der Pumpe gravieren, beträgt die Gebühr 728 Centesimi, was bedeutet, dass Sie, wenn Sie auch die Münze bezahlen (die Tasche auf der Tasche, eine zusätzliche Garantie), mehr als 321 Centesimi unter Berücksichtigung des Satzes von 22 % zahlen müssen. Der Steuerpeso für einen Liter Benzin beträgt 1.049 Euro. Warum greift der Staat nicht ein? Es ist einfach. Der Grund ist, dass der Staat seit dem 19. Jahr 1930 vor Kurzem regiert hat, um ihn in schneller Folge zu reproduzieren.Bitte beachten Sie, dass dieser Eintrag bedeutet, dass Ihnen ein einfacher und unmittelbarer Eintrag für den Staatsfall entzogen wird. „In diesem Jahr berufen wir uns auf die Intervention der Regierung, um diese Menschen zu entlasten, und wir hoffen, dass wir konkret eingreifen werden, um die Preise zu beruhigen“, bemerkt der Präsident der Codacons.

Die Prognose

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die zweite Zeitspanne noch nicht einmal 5 Cent pro Liter mehr als die Benzinpumpe beträgt. Da es schwierig ist, eine Prognose abzugeben, stellt Donzelli fest: „Wenn die Situation gleich bleibt, kann man sich leicht vorstellen, dass die nationalen Medien bereit sein werden, wenn die Kosten für die Selbstbedienungsmodalität in ganz Italien mehr als 2 Euro betragen.“ Es ist wichtig, dass Sie nicht darauf verzichten, seit mehreren Jahren regelmäßig zu arbeiten. All dies benachteiligt offensichtlich einige, die in Italien Grundprinzipien wie den Transport teilen. Es gab zahlreiche Proteste gegen die Arbeiter und die Logistikbetreiber, die sich im Kampf um die Energiegewinnung befanden.Der Effekt schränkt jedoch nicht alle Benzinpumpen ein: „Hören Sie auf damit aufzuhören, wenn Sie sich an den Supermarkt wenden und in verschiedenen Supermärkten nach der Zulassung suchen.“ Es ist derzeit schwierig, die Lernziele zu erreichen. Sicherlich kommt es vor, dass der Staat in die Ruhe und Gesundheit eingreift, auch durch eine Überprüfung der Unfälle und der Mehrwertsteuer », schließt der Experte.

Interessante Beiträge...